第407章 Max来了也是一样的！

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了诺里斯，并且在1号弯完成了超越。
    吴轼则是在15号弯才过掉诺里斯。
    此时的勒克莱尔还没有进站。
    不过第22圈整个干净圈，吴轼和佩雷兹的速度都在提升。
    前者1分36秒656，后者1分36秒921。
    而此时的诺里斯白胎圈速却已经跌落到了1分38秒2。
    明明第21圈他的圈速还有1分36秒996。
    难道说白胎跑十圈就不行了？
    没人知道具体发生了什么，此时佩雷兹正在快速接近勒克莱尔，吴轼也在后面追赶佩雷兹。
    第25圈，佩雷兹进入勒克莱尔1秒区，已经做了超车的准备。
    「尽快超过夏尔，他在阻挡你！」红牛TR响起。
    随著这声TR响起，转播镜头也给到了法拉利和红牛。
    佩雷兹急不可耐地在所有可以超车的地方都想要超车。
    然而勒克莱尔的防守一向很精明，他往往会预判对手的行为，并且反过来也让对手去预判他的行为。
    在他苛刻的走线下，佩雷兹完全被挡住了，不仅没有超过去，还耽误了大量时间。
    而就是这一耽误，他身后的吴轼就直接上来了。
    「谁说勒克莱尔不会帮忙挡红牛了！」兵哥的声音猛然提高！
    「吴轼追上来了啊！还有第二名的机会！」
    演播室里又是一阵鸡飞狗跳的乱叫声。
    而在赛场上，16号弯前的DRS检测点处，佩雷兹吃到了勒克莱尔的DRS，准备在大直道上解决掉勒克莱尔。
    只是很不巧，吴轼也吃到了佩雷兹的DRS。
    结果一过17号弯，勒克莱尔完成了刚刚密谈的计划，一头扎入了维修区入□，让佩雷兹积攒的怒气无处可发。
    于是，这段赛道就只剩下了佩雷兹和吴轼。
    簌簌！
    又是这两辆赛车，在大直道呼啸而过。
    此时两人的速度不相上下，但是有尾流的吴轼提速更快。
    在最后半段路程，吴轼直接选择了往内线抽头，佩雷兹自然要去阻拦。
    但是他又不能完全挡死路线，因为还没有到刹车区，他没法以完全领先的姿态关门。
    簌！
    眨眼之后，吴轼的赛车来到了佩雷兹右后方。
    车头一插入进去，吴轼的气息就变得凌厉起来。
    而后就见两辆车在1号弯前的刹车区斗了起来。
    吴轼在这里选择了非常晚的刹车点，他甚至有想法干脆刹不住而将佩雷兹推出去！
    面对这种态度的吴轼，佩雷兹完全没有心理预期，因为哪怕他防守的足够晚，也会被吴轼绝对更晚的刹车超过去。
    再说了，佩雷兹不够晚。
    嗤呀！
    当身旁赛车刹车减速后，吴轼也踩下了刹车，第一脚非常深，直接让赛车前轮几乎要停转。
    但他又立马略微松开刹车，前轮抓地力恢复后刹车再度略深。
    嗤呀！
    吴轼比佩雷兹更晚刹车，却比佩雷兹更先将速度控制到转弯阈值之内。
    内线进弯，往外线挤压，吴轼的动作一气呵成，原本落后了足足半个车身位的法拉利直接在这里完成了并排。
    等来到和1号弯连著的2号弯出口时，吴轼的车头已经领先！
    这就完成了初步的超越！
    2号弯后的赛道边上刚好是一连串的看台，小日子过得挺好的车迷们纷纷看向了这里，完全的不可置信。
    如果要形容刚刚的过程，吴轼抽头来到佩雷兹右后方的一瞬，就像是开罐器破开了罐头口一样。
    随后就是轻松的开罐，一嗤啦就完成了所有流程。
    不过红牛车迷们依旧在高呼，希望看到佩雷兹在接下来的连续S弯中超过吴轼。
    然而吴轼只要过掉了佩雷兹，他就完全不怕了。
    很简单一个事实，诺里斯可以挡佩雷兹，勒克莱尔超级旧胎还可以挡佩雷兹，他吴轼的新胎就挡不住了吗？
    显然是不可能的，吴轼在后面跟著佩雷兹那段时间，已经将该看的全部看了个清楚。
    赛车疾驰，SF24弯中的线路稳定，佩雷兹没有任何进攻的空间。
    等到从6号弯出来后，佩雷兹原本想要从内线进去，与吴轼在7号弯的大弧线上来一把轮对轮。
    可吴轼的走线非常刁钻，进弯时内线插不进去，弯中有内线，但出弯时内线又会被封锁。
    佩雷兹肯定不可能走这条浪费效率的线，那样不仅超不了车，反而会更加落后。
    在发现了吴轼稳定不留空挡之后，佩雷兹明白，他只能够等到DRS区再来完成超越。
    这和他以往对付吴轼的方法一模一样，就是凭借赛车性能硬吃。
    吴轼当然意识得到自己的危险，所以剩下这半圈，他要尽可能的拉快速度再

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