第二十五章红超巨的诡异方案

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诡异方案(第2/2页)
    茳都市的大部分主要道路都是专用自动驾驶道路，这种道路只有自动驾驶汽车能上，道路基本没有限速，速度上限都会根据路况自动调整。
    这种深夜时间，从量子园区到茳都市区的大部分道路，自动驾驶汽车基本都是200出头的时速在跑，很快就抵达目的地附近。
    杨淮这次并没有待在探索中心的办公室里等结果，而是直接跟着车来到了城中村附近。
    一是因为这次是在深夜，工作上的事暂时不会找他，他直接在探索中心智能装配间内上车离开，也不会被人看见。
    二是这次智能作业车不会抵近作业区域，距离保持比较远，有充足的撤离时间和空间，不太担心暴露。
    不过最重要的，是他自己对这次的“调查探测方案”，也十分好奇。
    此时他所在的车厢内，除了他自己外，还有105只装在隔离箱内的“编组鼠”。
    这些看起来和试验用小鼠似乎没有太大不同的“编组鼠”，实际上都是为了特殊用途、特定需求，而通过基金技术“创造”出来的特定种。
    所有的“编组鼠”在出生后，都会在24小时内被植入超微芯片。
    这种超微芯片可以非常完美地嵌入“编组鼠”大脑，和神经元系统链接在一起——甚至可以反过来说，这种“编组鼠”就是为了适应这种超微芯片而诞生。
    超微芯片可以和“编组鼠”的大脑发育过程一起“迭代”，能介入神经电信号和各种神经递质的分泌，它能让“编组鼠”有超脱于原始本能欲望的、新的驱动力，从诞生之初，就会本能地、有组织地去做某件事，去达成某个目标。
    而且同一批“编组鼠”，可以有非常高的协同合作能力，也能后续通过其中一只“编组鼠”的超微芯片重整，来让一群“编组鼠”获得新任务、新能力。
    这105只“编组鼠”自然不是为了这次任务而专门弄出来的，这本来就是探索中心的一个项目，早就培育好了，正在等待实验许可。
    下一阶段的实验将会找一片适合的区域进行野外群落测试，因为现在大部分人类聚居区都没有适合老鼠生存的条件——大量智能单元负责清障、消杀，下水道里别说老鼠，蟑螂都无法生存，不论是家庭还是商业的厨余垃圾很快就会被压进专用通道处理。所以实验本来定的是野外一片专用实验区，正由智能单元进行处理和配置。
    但严格说来，茳都市的城中村下水道其实也属于可以投放的实验区——这里也有老鼠的生存空间。
    之前项目组不选这里，是因为这种区域不方便直观的实验观察。
    实验的审核已经过了，把实验场所转移到城中村的下水道，完全合规，对红超巨来说，没有操作难度。
    所以这个项目成了红超巨拿来给杨淮选的三个方案之一，在杨淮选择这个方案后，红超巨直接就把这个项目的新一批“编组鼠”给挪用了。
    反正现在这批鼠也在“审查”状态，项目组的人也看不到，他们正忙着培育新一批的“编组鼠”，只要先卡着审核结果就行。
    厢式作业车停的位置距离城中村的区域，其实还有两百多米的距离，附近也没有城中村内部下水道系统的入口，但车厢底部就已经打开，开始派遣和部署编组鼠。
    第一批四只编组鼠沿着墙角快速推进，很快就隐蔽地进入了城中村的范围，找到了之前锁定的地下管道入口。
    它们先进入探测后，第二批编组鼠也快速出动，这次达到了八只，然后是第三批、第四批……
    看着最后几批编组鼠背着各种微型零件，十分有秩序地鱼贯跃出，杨淮一时有些恍惚，类似的动物甚至昆虫的个体编辑或群体操控实验，他听说过很多，但这还是第一次亲眼看到。
    从文档或实验视频上看到实验动物群体“能做什么”的结果，和实际上看到它们这种群体协同的过程，感受非常不同。
    105只编组鼠已经全部派出，它们在城中村边缘移动的时候，杨淮可以在车内通过车载的探测器看到它们移动的影像，待它们全部进入城中村的下水道后，就只能通过屏幕看代表一只只编组鼠的红点定位图了。
    给每只编组鼠都配上微型摄像头实时传输影像自然没有技术难度，但不符合这个实验在这片实验区域的规章条例。
    这些编组鼠会自己用携带的零件，在下水道中构建前进基地，然后由它们带着自己组装好的设备，去探测和收集所需数据，再带回来汇报。
    这个过程，被当成编组鼠的实验项目内容。
    红超巨和杨淮一样，非常善于研究规则，然后在规则的夹缝中找到突破口，甚至BUG，来达成目的。

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第二十五章 红超巨的诡异方案

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