第333章玉门出油

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    前方是一条干涸的河床。河床底部铺满了松散的细沙和鹅卵石。
    打头的一辆装载着十吨重蒸汽锅炉的卡车，在驶入河床中心时，轮胎突然失去了抓地力。
    驾驶员猛踩油门，发动机发出刺耳的咆哮，排气管喷出浓烈的黑烟。但沉重的车身反而因为轮胎的空转，一点一点地陷进了软沙里。底盘很快托底，卡车彻底动弹不得。
    车队被迫停下。
    老刘带着几名机械师迅速跑上前。
    他没有责骂驾驶员，而是趴在沙地上看了看车底的情况。
    “千斤顶！拿几块厚木板过来！”老刘大声喊道。
    几名强壮的工人扛着液压千斤顶和方木跑过来。
    在松软的沙地上，千斤顶如果没有坚实的支撑面积，直接就会陷进沙子里。工人们将方木平铺在沙面上，把千斤顶放在方木上，对准卡车的后桥车轴。
    “压！”老刘握着千斤顶的压杆，用力向下压动。
    伴随着液压泵的轻微响声，卡车的后桥被艰难地顶起了一点。
    “往轮胎底下垫石头和麻袋！”
    工人们用铁锹飞快地挖开轮胎周围的沙子，将从戈壁滩上捡来的大块鹅卵石和装满土的麻袋塞进轮胎底部。
    这种纯粹的物理作业，在三十五度的高温下，极其消耗体力。工人们的帆布工作服被汗水完全浸透，紧紧地贴在身上。呼吸间全是呛人的沙尘。
    垫好石头后，老刘放下千斤顶。卡车的轮胎终于接触到了坚实的支撑物。
    但仅靠这辆卡车自身的动力，依然无法拖动这十吨重的锅炉爬出河床。
    老刘挥了挥手，调来了两辆配备了大马力卷扬机的履带式牵引车。
    粗大的钢丝绳被拖拉过来，一头挂在卡车前方的拖车钩上，另一头连接在牵引车的卷扬机滚筒上。
    两辆牵引车的履带死死地抠住河床边缘的硬土。
    “一号车、二号车，挂低速挡！卷扬机同步收线！”老刘站在高处，手里拿着红色的指挥旗。
    “轰隆隆！”
    两台柴油发动机同时发力。钢丝绳瞬间绷得笔直，发出令人牙酸的“嘎吱”声。
    陷入沙坑的卡车司机也配合着踩下油门。
    在两台牵引车强大的拉力下，卡车猛地向前一窜，轮胎碾压着垫好的石头和麻袋，终于挣脱了软沙的束缚，爬上了坚硬的河岸。
    没有欢呼，没有休息。
    老刘指挥着后面的卡车，绕开刚才陷车的沙坑，沿着压实的车辙继续前进。
    这就是这支勘探大队的日常。在两千公里的路程中，他们遇到了无数次爆胎、水箱开锅和陷车。没有外援，所有的机械故障都只能依靠车队随行的钳工和焊工，利用简陋的工具在风沙中就地解决。
    经过漫长而艰苦的跋涉。
    车队终于抵达了祁连山北麓的玉门老君庙地区。
    这里海拔两千四百多米。空气稀薄，常年刮着七八级的大风。
    四周是一片荒凉的戈壁和寸草不生的山丘。一条被称为“石油河”的河流在山谷间流淌，河水在阳光下泛着一层暗褐色的油光，空气中弥漫着一股刺鼻的天然沥青和硫磺的味道。
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    这股味道，对于孙建初和老刘等人来说，却是世界上最迷人的香气。
    “到了。”孙建初推开吉普车的车门，跳下车。
    他拿着地质锤，走到河边，敲下一块带有黑色油迹的岩石，用放大镜仔细观察着上面的构造。
    “背斜构造，砂岩储层。地表有原油渗出。地下肯定有大东西。”孙建初在本子上画下草图，做出了初步的判断。
    大部队在距离石油河不远的平地上开始扎营。
    帐篷被一顶顶地撑起，四周用大石头压住防风裙，以防被狂风吹走。
    工程兵们挥舞着工兵铲，在坚硬的戈壁滩上平整场地。
    老刘带着钻井工人，开始了最核心的作业——架设井架。
    三十米高的钢制井架，是拆散成一段段角钢运来的。工人们没有大型起重机，只能利用A字型扒杆和卡车上的卷扬机，将这些沉重的钢材一段段吊起，在半空中进行螺栓拼接。
    高空作业的工人们绑着安全绳，在七八级的大风中摇摇晃晃。他们必须用尽全力才能握住手里的扳手，将粗大的螺母死死拧紧。
    用了整整五天的时间。
    一座黑色的钢铁井架，在荒凉的戈壁滩上巍然矗立。
    在井架的下方。
    工人们用铁锹和炸药，在地上挖出了几个巨大的泥浆池。这是旋转钻井工艺中必不可少的设施。
    泥浆由当地的黏土加上运来的膨润土和水混合而成。
    钻井设备安装就位。
    蒸汽锅炉点火。熊熊燃烧的煤炭将锅炉内的水加热成高

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