第277章冰火双重

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，与其说其他车辆成绩不好，不如说博塔斯和勒克莱尔Q1飞驰圈状态出来得太早。
    然而，道理归道理，数字依旧摆在眼前，明晃晃，格外刺眼。
    勒克莱尔能够压榨出如此漂亮的单圈成绩，SF90在上赛道似乎潜力不错的样子，再看看陆之洲略显平庸的Q1表现？
    没有对比，就没有伤害，尤其是两辆法拉利的差距如此巨大0.993秒，将近一秒的差距！
    勒克莱尔前后的分别是博塔斯和汉密尔顿，但陆之洲前后的却是科维亚特和马格努森。
    这，合理吗？
    明明都是法拉利，为什么差距如此之大？
    不止普通，甚至狼狈，「Q1淘汰」的潜在可能性死死抓住心脏，令人喘不过气来。
    从极致喧闹到极致安静，从极度狂热到极度不安，全场观众好好体验了一把冰火双重天的美妙滋味。
    引擎轰鸣持续咆哮，滚滚热浪依旧汹涌，2019年的上海大奖赛完完全全笼罩在史无前例的狂潮之中；但熊熊燃烧的癫狂和嘈杂之中，不安与焦虑正在将整个上赛道煮沸，一抹肃杀的冷峻从后颈刺来。
    噗通——噗通—
    「现在，主场观众的视线全部聚集在斯托尔和诺里斯身上，两位年轻车手正在进行自己的第二个飞驰圈。」
    「陆之洲能否晋级Q2，主动权已经不在他的手里，必须看眼前赛点和迈凯伦的表现，我们可能见证一项历史纪录的终结，但也可能继续见证一项历史纪录的延续。」
    「斯托尔！冲线——不，排名十五，这一圈依旧不够。赛点的一辆赛车很有可能Q1出局！」
    「这意味著一—」
    「等等，诺里斯来了，1：34.148。第十五，迈凯伦的四号车手在第二个飞驰圈表现出色，压线晋级Q2！斯托尔出局！」
    「呼————」
    「现在终于可以松一口气，陆之洲顺利晋级Q2。自踏上一级方程式赛场以来，Q1全部晋级的记录得以保持。」
    呼噢！啊啊啊啊啊啊啊！
    感叹、惊呼，死里逃生的庆幸，一股脑汹涌而上，最后演变为喜悦，理智决堤，情绪瞬间喷薄而出。
    上赛道现场的观众和电视机前的观众全部没有例外，不约而同地高高举起双手，振臂高呼，紧绷到极致的不安和担忧一口气宣泄出来，笑容满面地互相击掌互相握拳，齐声欢呼，空气一下就被点燃起来。
    刺激！
    眼前正在上演的这一切，著实太刺激了，心弦紧绷到极致，浑然忘我、全情投入，宛若站在悬崖边上狂舞，疯狂分泌的多巴胺一把火将理智彻底点燃。
    所以，这就是F1吗？
    千分之一秒决定胜负的世界，玩的就是心跳！
    虽然但是，陆之洲怎么回事，排位赛真的没有问题吗？
    沸沸扬扬地，社交网络之上的噪音全面炸裂开来。
    然而，一切都和当事人无关，彻底屏蔽外界一切干扰，通过无线电得知自己的单圈速度以及排名位置之后，这位年轻人也依旧不为所动「刚刚第二个飞驰圈，效果如何？」
    冷静。专注。沉浸。缜密。
    陆之洲依旧是熟悉的模样，全然感受不到外界的影响，正在通过无线电和博雷佩勒展开紧锣密鼓的沟通。
    压力？喧器？行程拥挤？休息时间不足？
    这些因素全部客观存在，却终究无法撼动陆之洲的信念，坐进车舱包围在引擎轰鸣的喧嚣里就如同进入一个全新世界，外面的事情全部留在赛车之外。
    这一份专注，连带著博雷佩勒也一样保持绝对专心。
    「第一计时段和第三计时段更慢；但第二计时段更快。」
    不仅如此，接下来详细分析每个弯道的具体情况，你来我往的沟通马不停蹄地展开，一点喘息时间都没有。
    上赛道是一条综合性赛道，适合梅赛德斯奔驰这样全面型的赛车，而法拉利和红牛这样严重偏科的赛车在这里将遭遇严峻挑战。
    2019赛季，这一点得到进一步证实。
    SF90在低速弯转向响应、前轮温度窗口以及低速机械抓地力方面本来就不是强项，上赛道对前轴以及低速弯稳定性的严格要求更是放大这辆赛车的短板。
    刚刚的Q1，事实上，陆之洲没有失误，而是前轮温度上升慢、低速弯推头，难以在第一时间压榨极限。
    一号弯二号弯连续压缩，长半径却偏慢速，前轴抓动力不足的问题在这里被无限放大；赛车在入弯瞬间的略微推头导致转向角被迫放大，速度损失并不明显，但节奏被打断。
    这些问题，在自由练习赛已经暴露出来，继墨尔本和巴林之后再次证明陆之洲的观点，技术团队肩膀上的压力有增无减；但在赛车升级更新到来之前，这就是横亘在眼前的障碍，他们必须想方设法克服。
    这就如同带著镣

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