第250章发布信息完美的技术！航空发动机火箭都要淘汰了……

顶点小说(biquge432.com)更新快，无弹窗！

    航天局总部，会议室。
    周老师召开了例行工作会议，会后就找了几个专家一起研究「ZXZ波动力转化技术』资料。他们拿到的资料有电磁实验室发布的ZXZ波相关信息，也有李老师丶徐老师传过来的有关ZXZ实验和技术资料，还有通过网络收集的飞行测试内容。
    前两者已经研究过，他们主要研究的还是最新的「测试』信息。
    网络上都是看个热闹，发现有疑似「UF0飞行装置』，就不断跟着讨论，主要谈的是事情的真实性。航天局的专家们知道存在飞行测试，视频内容全都是真的，他们便开始专业地分析技术，只是个视频，再加上一些照片，已经能分析出很多东西。
    「这个技术纯粹依靠电能，装置上没有螺旋桨丶没有发动机，视频拍摄距离不算远，上面有声音，但没有听见飞行的噪音，说明飞行制造的噪音很小。」
    「装置附近有个人单独站着，应该是操作员了，看样子，主要还是稳定浮空。」
    「装置预估会超过一吨，但低于两吨，测定最大加速度为0.07，最初的过程是一直加速的，最高速度1.1米每秒。」
    「上次李老师那边给的资料说，能瞬间制造几万吨高推力，也能稳定输出，从视频上的初步判断，应该是稳定输出，而稳定输出能有1吨以上的推力，说明可以短时间制造10吨以上的推力。」「这应该不是极限，我对ZXZ有了解，现象释放的能量和材料大小有关，但不是纯正比……」专家们不断讨论分析着。
    在得知「ZXz波转化动力』技术后，他们最初就很感兴趣，认为可以应用在卫星变轨技术上，会比霍尔推进丶化学推进优势大，联系军用技术来说，用在军事侦查卫星上效果会非常好。
    但技术应用并不是拿来就用的，想要应用还需要攻关很多技术。
    比如，要制造能以微弱太阳能进行稳定充电的高功率电池。
    哪怕是充电几个月，只能间断使用一个小时也很值得。
    此外，技术还需要进行太空测试。
    有些技术在地面上很稳定，到太空上就不确定能发挥作用，必须要经过实际的测定。
    所以，从技术到应用还需要很长时间。
    航天局也因此并没有着急，而是打算像是电科集团一样，抽时间组织专家组去电磁实验室考察。现在见到网络上的消息，再打听一下确实存在飞行测试，顿时就更加感兴趣了，因为能让一吨以上的装置浮空，本身就是非常了不起的技术，装置是电磁实验室制造出来的，看装置的外貌就能制造很粗糙。这样制造出来的装置都能浮空，技术绝对相当了不起。
    所以专家们开始研究数据了。
    「测试是制造一吨到两吨的推力，但肯定不是极限，也许能稳定制造的推力超过三吨。」
    「三吨，持续一小时，足以把两吨以下的卫星送上太空，剩余的动力还能让装置稳定降落在地面………」「不只是卫星，即便是月球探测器丶火星探测器，动力都足够了！」
    其他专家仔细想想，也不由惊得深吸一口气。
    如果放在交通工具的制造上，动力只能持续一个小时，根本不可能进行应用，因为交通工具被限制速度，动力持续时间相比来说更加重要。
    卫星发射，就完全不一样了。
    哪怕是一米每秒的加速度，持续一个小时也是3.6公里每秒，只需要把数值提升一倍，也就是两米每秒的加速度，就足以让卫星超过第一宇宙速度，从而脱离地球引力。
    用在卫星发射上，半个小时的加速也足以让卫星成功升空，剩余半个小时的动力还可以让装置稳定返回地球表面。
    对比火箭技术来说，火箭可不是一直燃烧加速的。一般一次性使用的火箭，运转时间都只有几分钟到十几分钟，内部燃料就会清空，并和上一级火箭分离。
    火箭技术，也有其限制和缺陷。
    一个是火箭本身重量高，燃料自身也很重，另外，火箭技术会制造超高温，对于周边环境设施的影响很大，需要在非常空旷的场地才能发射，也可能会影响到所携带的卫星探测器等电子设备。
    火箭回收技术存在的问题也很大，看似大幅度降低成本，实际上也存在着难以回避的固有缺陷。比如，火箭发动机需实现大范围变推力丶高空多次点火与精准姿态控制，对推力调节速度丶燃烧稳定性和导航精度要求极高，细长箭体在高空风与气动扰动下极易失稳。
    再入高温丶着陆冲击与反覆热循环会造成结构疲劳和部件磨损，回收所需的着陆腿丶栅格舵等装置也会额外增重，挤占有效载荷。
    经济性方面，为实现回收必须预留大量推进剂，直接导致运力下降三成以上。
    回收后的箭体需要全面检测丶翻新与更换易损件，维护周期长丶成本高，复用次数不足时，总成本甚至高于一次性

章节报错（免登陆）

下载APP，无广告、完整阅读

验证码：提交关闭

第250章 发布信息 完美的技术！航空发动机 火箭都要淘汰了……

第250章发布信息完美的技术！航空发动机火箭都要淘汰了……