第305章火箭技术存疑？

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难度很高。”
    “离不开地面辅助设备，因为火箭需要地面辅助设备知道该落在什么地方，精确度要求极高。”
    “当然这一切都是我个人的分析……。”
    “这是未来的发展趋势，但是技术方面难度太大，我也是从这枚火箭的第一级与第二级的发动机技术方面发现存在明显的差异，第二级的技术就没那么优秀。”
    “而且火箭一级回收可以节约至少60%的发射成本。”
    “另外这枚火箭的最后一级设计应该是为一箭多星准备的，也就是可以一次带好几颗卫星释放在不同的轨道。”
    “这个对控制系统也要求极高……。”
    其他人听完之后都沉默了，因为这个技术难度的确太高了。
    涉及到遥感测量等等的精确度，还有火箭本身的控制系统，缺一不可。
    还有后面的一箭多星技术，这个听了就觉得牛逼。
    “到时候问问李松就是了。”主要领导开口说道。
    李松自己不懂火箭技术，但是二手平台悬赏的那些工程师懂啊，自然给了这个时代能够达到的最好的技术。
    当然火箭本身技术是一方面，地面控制遥感技术也是一方面。
    好在火箭回收这一级的飞行高度最大只有一百公里，这样就可以发射场以及火箭运行的东方多布置几个地面遥感监测站，为火箭提供准确的遥感数据。
    因为火箭上升，但是地球在往东转动，所以地面上看起来火箭是往西方飞的，也就是在酒泉发射之后，酒泉西边的人会陆续看到火箭。
    火箭技术本身看起来很简单，但是制造技术，控制技术难度相当的大。
    后面几十年很多国家都失败了，咱们国家能早早成功，离不开从阿美回来的顶级专家。
    可以这么说，我们火箭技术的成功，阿美也是功不可没的，认真的说这些专家也是阿美培养出来的，这一点要承认。
    其实换个角度来说，阿美跟我们之间问题反而不是很大，倒是某些家伙拿的更多，有些城市几十万人口说没就没了……。
    后面几十年更是支持咱们周边的一些国家跟咱们找麻烦……。
    液体火箭技术最大的优点就可回收，但是液体火箭的技术难点也是最多的。
    比如燃料喷口的压力，燃料雾化技术，燃料泵的技术，甲烷是低温燃料，燃料泵在这种低温状态下运行多久时间？
    还有火箭燃料喷口压力越大，喷口需要承受的温度就越高。
    火箭喷口的温度越高，火箭推力就越大，但是也就意味着技术难度越高。
    这也是为什么同样的火箭，有些火箭可以运送七八吨到最高轨道，有些只有一两吨。
    别的不说，就一个简单的内燃机，燃料雾化水平越高，燃烧更加充分，发动机爆发的力量就越大。
    技术这种东西，搞明白了就简单，没搞明白，那就不简单。
    当然火箭喷口这个温度虽然有四千度，但是也有手段。
    就是把燃料管道从喷口外面绕一圈，这样不但可以给火箭喷口降温，还可以加热燃料。
    这样就会让燃烧室的温度更高，推力更大。
    当然这个制造难度也更高，钛合金材料技术，还有耐高温材料技术，特别是核心的燃烧室。
    当然火箭发动机燃烧时间短，可回收也是一样的。
    大家看到可回收火箭在回收的过程中，还一直冒着火苗，其实就是让火箭发动机保持一定的温度，也保持整个发动机内部的燃料泵等等部件持续运行。
    燃料泵是低温燃料，万一停止了因为其他原因启动不了，那就麻烦了。
    李松火箭控制系统就是要用自己制造的芯片，这样才能让火箭的控制系统运算速度更快。
    而这个时候大部分火箭都是采用的电子管，晶体管，集成电路的混合技术。
    电子管主要是用于辅助电路。
    但是火箭回收需要控制系统不断接收地面遥感数据，然后不断的运算，要让火箭明白自己在什么位置，下一步要怎么做。
    还要根据火箭自身的状态，因为火箭在回收的过程中，可能遇到一些意外情况，大风等等。
    所以这些都要提前进行计划，火箭根据自己的状态来选择下一步的操作。
    采用芯片控制技术，可以让火箭的运算速度更快，反应更快，也可以降低火箭本身的重量。
    当然国家层面还有战略考虑，考虑到未来战争等等因素，所以国家在某些技术方面的应用，是比较保守的。
    因为国家层面一旦太激进，很可能造成一些不必要的损失。
    而且技术这个东西，一旦新一代技术运用，那么上一代技术就会逐步淘汰，
    最终上一代技术会彻底消失在人们的视野里面，相关的技术人员也会逐渐抛弃这些技术。
    其实李松在这个时候

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第305章 火箭技术存疑？

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