第661章

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    戴厂长笑得有些勉强；“程时同志说得有点吓人了，最多就是慢，怎么会出事故。”
    程时：“刚才那个‘咔哒’声，就是闭锁突笋与卡槽的金属摩擦。这是发生了机头回转式闭锁机构的表现。”
    “如果卡滞严重，强行操作，就会引发膛内二次击发。也就是枪机未完全闭锁时误触扳机。膛压峰值可能超过设计值的120%，导致枪管爆裂。或者闭锁突笋断裂碎片，飞溅伤人。我可不想拿首长们的安全开玩笑。”
    戴厂长：“不至于，不至于。”
    程时对射手说：“拆了看看。”
    射手拆了机枪。
    闭锁突笋上已经出现了明显的纵向划痕。
    戴厂长：“会不会是强行装弹和卸弹壳引起的。”
    程时：“把靶纸拿来看看。”
    前后各二十枪的靶纸被拿来比较了一下，后面那二十枪的百米散布比前一张扩大了近十厘米。
    戴厂长他们自从把枪改造好了之后，还没有这么连续单发测试过，所以也有些吃惊。
    程时又拿出纸和笔，一边画一边写：“机头回转式闭锁机构的核心是由机头、闭锁突笋、旋转卡槽构成。击发前，机头通过闭锁突笋卡入机匣闭锁卡槽，形成刚性闭锁；击发后，枪管短后坐带动枪机框后移，机头旋转解锁，完成抛壳与装填循环。这种设计的优势在于结构紧凑，但高膛压下的闭锁可靠性就很重要了。”
    “如果是普通弹药，还好，但是穿甲燃烧弹膛压高达340MPa，弹头初速825m/s，远超传统54式弹药。所以在发射时，火药燃气产生的瞬时压力通过弹头传递至枪机，闭锁突笋需承受超过1200N的冲击力，导致闭锁突笋与机匣卡槽接触面产生塑性变形和磨损。”
    “这也是我一再强调关键部位要用强度更大，抗疲劳性更好的材料的原因。如果能用30CrNi2MoVA超高强度钢制造闭锁突笋就最稳妥。机匣体、受弹机盖等部件还是要按照我之前说的改用TC4钛合金，重量减轻的同时提升抗冲击性能。不然怎么改都没有用。”
    “而且现在这个设计，闭锁突笋与卡槽的接触面存在应力集中点，还是要改。连同刚才那个机匣和机盖空隙的问题一起解决。在导棱-导槽配合结构的这里用陶瓷复合镀层工艺强化连接。受弹器盖后端采用双片式弹性卡簧设计，将间隙压缩至0.1毫米以内。”
    “同时闭锁突笋与卡槽接触面也要用陶瓷复合镀层工艺。同时将突笋根部圆角半径增大，卡槽采用梯形截面设计，增加接触面积。如果能在枪机框尾部安装液压缓冲器，也能将后坐冲击力峰值降低，减少闭锁机构动态载荷。”
    他说完，把那张纸撕下来递给厂长。
    厂长如获至宝，忙把这张纸收好。
    辜首长：“这个后坐力，也要解决。不能一仗下来伤敌八百字损三千。”
    单发射击1500米外的目标时，肯定是要瞄准的。
    那个时候肩膀顶着枪托，后坐力太大，就会导致肩膀受伤。
    戴厂长皱眉说：“这个后坐力的问题，我们也很头疼。射击距离要求达到1500米，后坐力就没法小。”
    他说完就不住地用眼睛去瞥程时，示意程时来补充。
    程时说：“试试枪管短后坐和导气的混合自动方式。两种自动方式的协同控制难度极大，容易引发振动叠加效应。所以要多次实验，调整枪管短后坐行程与导气量配比，来确定最佳效果。如果能用液压缓冲器替代原蝶形弹簧，效果会更好。”
    “我上次提醒过你们要考虑海拔4500米以上地区的应用情况。现在再提醒一下。就算是在厂里设计好了导气量，也要考虑适应高原使用的设计。因为海拔越高，气压越低。还按照低海拔地区的导气量，就会导致射速下降。所以最好增加二级导气孔设计，让使用者在不同环境时手动调节导气量，提高射速稳定性。”
    戴厂长：“好的，这个很重要。”
    西北军区首长意味深长地说：“改吧。好好改。多花点功夫改。”
    从北机工业里出来的时候，辜首长对程时说：“程时同志，借一步说话。”
    章启航很自觉地跑去车上等着了。
    程时默默等着辜首长开口。
    辜首长说：“啊，那个在湘省成立智能设备的事情，我听说了。进展怎么样啊。”
    程时：“我不是负责人，不太清楚。”
    辜首长碰了个软钉子，迅速调整了一下情绪，开始劝程时：年轻人要作为祖国做贡献，不要太计较眼前的得失。崔季常怎么也是你的长辈，领导.......
    他苦口婆心劝了半天，反正不管他说什么，程时一律点头：“是是是。你说的是。”
    辜首长从蓉城回去，给崔季常打电话说：“应该没有问题了。你再给他打电话试试。”

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