第二十七章忆往昔（二）

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很融洽，既不多近一分，也不多疏一厘，这倒是有他的独到之处的，另外和所有的僚员以及船厂、舰队都相处的很好，这也是我不如的地方。我试着和他交流了下和那国的学习生活，他言道说我国去和那国之人尽多，好多国人甚至在那边成家立业，工作生活的，除了语言不通，稍有不便，其它的好些个习惯甚至是风俗因故老相传的缘由和我国也多是类似，只附于当地的文化，有了不同的意义。当然仔细品味的话，差别还是很大的，一如我国南北两地一样，又有自己独特的地方特点。那些年，和那国发展进步得很快，虽国土狭小，但国力强盛，人口亦是很多，并且早早的就西学东渐，国人的开化程度显著的提高。国内火车、造船、军工，甚至是民生的进步很大，教育、医药也发展的很迅速，比之我们进步的很多，说是短短开化了不到一个甲子，就距离西洋竟也不甚远了，某些方面甚至有人说犹有胜之，所以早早就又有了东洋只说。我听后也是好奇的很，这个弹丸小国居然用了这么短的时间就把国力造就的这么强盛，这是有什么魔力吗？因为隔着海，对他们所知很有限，只历史上的早些年，他们和我们的离高远征军开战，我们远征军劳师疲惫的，居然大败亏输，只从此离高是国外。国人也多是以为它隔着大海，海路难行，只不好渡海远征于它，不曾想昔日的和那奴居然强大如斯。这中间也听他说了些和那国的风土人情，经济民生这些，这在当时却愈发引发了我的好奇，想要去和那国一行，去看看它到底是个什么样子的。这倒是成了一桩心事，于是又愈发的促成了我要离开船政衙门的想法。”
    “就这样，前前后后的在船政衙门任上也待了有一年多些的光景，实在是不愿意那么浑浑噩噩的度日，终日只拿银子，不干实事的，非我所愿。再后来，又陆续有些游学背景的人到船政衙门来谋事，我就随便找了个由头，辞了这差事，主官虽也是多有挽留，只是此时僚员上已经能撑起他开明多元的好名声，在我一再请辞之下，他挥泪送英才，这在当时也是演了一出好戏。记得当时也是清明刚过未久，也正是气候转暖的好时候。正好船政衙门对航运之事也多有涉足，我就托人帮我买了一张从余斛至和那国江门町的船票，后来就是和族叔他们告别了一下后，就启程先去了余斛。那一年也是抑郁中，多是少与外人交际，虽有族人张罗着些人来见识，只是志不在此，所以走的倒也是自在，只是枉费了他们的不少心思。从莞城到余斛一路的马车，颠簸了半月之久才到。在余斛也未多做停留，约莫着船期，在余斛只停了一天多，整天的就是在旅馆休息了，也没有怎么出去走走。我住的旅馆在兰西租界，距离码头不算太远，出行也很方便。旅馆附近却也繁华的很，粗略看了下，租界里的那异国人把一部分他们国家的东西好多都带过来了，房屋建筑、生活习惯、日常做派等等这些，只是没有时间细观。船期到了后，就上了客轮，在海上又走了大约三、四日，方才到了和那国的江门町。”
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    “初到和那国，最大的问题依然是语言，幸亏当初和那参谋也稍有学习过，也能结结巴巴的成言。由于当初是意动之下临时决定的，事情安排的并不周到，这边没有人接待陪同，一切都只能依靠自己，幸好早先在西洋四处走看的时候，倒也养成了自己打点的习惯。只是最初的时候有些艰难，只是约莫半个多月之后，菜过了那个适应期，后面的事情就要顺畅许多。在江门町住了二十天左右吧，就又从江门町到了茗都。只是不比国内，出门几乎只能是马车，那边很长的一段一段的都有火车想通，中间没有火车相通的地方道路也阔，马车也好走，只马车的制式和西洋的差不多，和国内的低矮狭小很不一样，坐着也怎么不累人，马的品种看起来也是改良过了的，看起来高大结实。当时是一路火车就直到了茗都，除了中间停留有小站供旅客上下，速度倒是极快，千里之外，只一二日的时间就到了。”
    说到这时，亨书勤也是惊叹，这回上山，远近也就三百来里的路程，竟是要跑三天的时间，还人困马乏的，这其中差别可就大了，越远的话，每天能走的路就越短。亨书勤当初在京师求学的时候是见过火车的，只是没有乘坐过，对运力和行驶速度、里程这些却没什么概念，当然那火车也不是给寻常人家坐的，那是皇室专用的，具体从哪里到哪里，反正亨书勤身边的人几乎也没人说的清楚，能说的清又多半不是他们这个圈子里的人，平日里尊贵的很。虽有着同学之名，不刻意攀交的话，别人是不会凑到你面前的，是故相交也是极少，顶多是知道有这么个人，偶遇时只点头就好的交情。亨书勤虽是稍微开了个小差，依然认真听着葛自澹的自述。
    “到了茗都，果然是大不同。有好多的学校、工厂、医院、店铺、物件等等的倒是和西洋一些地

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第二十七章 忆往昔（二）

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