第292章天价的赞助费用

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日10时26分成功着陆月球背面，随即着陆器与巡视器分离，开始就位探测和巡视探测。
    这次韦旭航和李丛的任务要更具体，他们要带上钻探设备和光谱仪，去寻找沙克尔顿陨石坑边缘的水冰。
    这也是他们此行最重要的任务。
    「各位，请看，这是我们此次月球登月计划用到的月球车，其中在印有阿波罗科技字样的地方，都可以印上各位所在公司的Logo。
    太空人此次在月球着陆后的全过程都会对该月球车进行展示。
    各位应该很清楚，以阿波罗科技的技术实力，我们当前登月的频率是每年一次，未来会变成每个月一次，甚至是每个月好几次，而这辆月球车将会一直在月球，提供给我们的太空人使用。
    每次直播，都会对贵司的Logo进行尽情的展示，也能起到最好的GG效果。
    如果不是为了追求GG效果的贴切，为了给华国的新能源车行业做自己的一份贡献，我们也不会把这次竞标局限在新能源车企业。
    哪怕月球车出现故障，我们也会从月球运零部件去做替换，会尽可能确保该月球车的使用寿命，以及贵司的品牌宣传效果」
    这次招商会由Pony亲自主持，因此来的也是各家新能源厂商的老总本人。
    Pony对阿波罗科技的月球车具体技术细节进行介绍，包括增程和纯电的梗，引起台下各位老总的笑声和鼓掌。
    大家很给面子。
    对他们而言，阿波罗航天的月球车展示位，肯定比多少个机场展示牌加在一起都有着好得多的效果。
     月球车，印有我司的Logo，对于志在高端，动辄二三十万一辆的国产新能源车来说，有什麽比这更能直接体现品牌高端大气上档次的方式吗？
    显然没有。
    全球独一份。
    蔚来的李总是其平时在公众场合最习以为常的西装革履打扮，他凝视着PPT上的月球车轻敲手指，心想：「蔚来的品牌代表未来，月球车上贴上我们的Logo，绝对能点燃年轻人的热情。」
    在他看来，这不仅是一次赞助，更是一个让蔚来走向宇宙的机会。
    「马总，我有一个问题。」蔚来李举手道。
    Pony客气道：「请讲。」
    「马总，您刚才提到了纯电和增程，我们蔚来最大的特点是换电，在贵司的月球车上有没有什麽办法能体现一下。
    这次不能的话，我有一个小小的请求，那就是能不能给我们蔚来打点折，比如我们报价十亿，给我们打个九五折。」
    Pony笑道：「换电可能有点困难，但如果你愿意掏钱，我们在月球上建一个换电站也不是不可能，毕竟我们是商业航天机构，只要有价钱，没什麽是不可以谈的。」
    蔚来李立马道：「马总，在月球建个换电站要多少钱？我们还真有这个打算。」
    Pony说：「我回去让技术同事估个价到时候微信发你。」
    小鹏的何总，他就叫小鹏，所以车的品牌才会叫小鹏。
    毫无疑问，现在各家厂商中小鹏的日子应该算是最难过的，但不代表他就想错过这次机会，小鹏在来之前做了最充分的准备。
    他举手问道：「马总，因为阿波罗15号登月后，他们第一次将汽车送上月球，而那辆月球车是由波音和通用汽车公司联合研发的。
    他们花了17个月的时间来完成交付。
    而月球车最早可以追溯到60年代中期，65年的时候就已经有月球车的雏形了。」
    1965年冯·布莱恩在测试月球吉普车的概念车，这辆车60年代的时候林燃也开过。
    小鹏接着说道：「我想问的是，未来有没有可能，由我们来按照阿波罗科技的要求打造月球车，然后由阿波罗科技负责把它送上去，这样的话更能体现我们汽车厂商的技术实力，GG效应可能会比简单的印个LOGO更强。」
    Pony点头道：「当然可以，印LOGO只是这次的合作方式，这次的入选方，我们后续会和其进一步探讨我们未来的合作方式。
    像如果小鹏入选，那么小鹏希望自己来设计生产月球车，完全可以。
    如果蔚来入选，李总想在月球上打造换电站，也同样没问题。
    具体的价格，我们可以慢慢商量。
    这次只谈这辆月球车的赞助费用。」
    会议室陷入了安静，来的老板们内心都很清楚，这次竞争会非常激烈。
    Pony直接道：「各位，请依次简单阐述一下你们各位品牌和航天目标的契合，以及额外的支持计划。」
    各位老板交换眼神，空气中弥漫着竞争的紧张感。
    BYD的王总率先发言：「比亚迪的电池技术已在全球新能源车市场证明了可靠性，未来我们可以为月球车定制高密度电池，应

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第292章 天价的赞助费用

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