第244章打骨折

顶点小说(biquge432.com)更新快，无弹窗！

    第244章打骨折(第1/2页)
    津门
    津字取渡口之意，门当是门户了。
    津门这块儿地方原来就是片大海，后来在黄河泥沙的作用下，慢慢地形成了平原。
    津门地区原在商周时期就有人类居住，但真正地成为城市还得是隋朝了。
    京杭大运河开通后，南北运河交汇于金刚桥三岔河口，史称三会海口。
    本来李学武一行人乘车路过是要来瞻仰历史古迹的。
    很遗憾，接待的人说了，金刚桥早没了，桥墩子倒还有。
    李学武从车窗往外看了看，确实，古桥已经没了身影，倒是有津门跳河队的在桥墩子上玩跳水呢。
    嘿！一个个的，跟沙滩上晒阳阳的螃蟹一样，支腿拉胯的，好不自在。
    同车的汪宗丽笑着对李学武谈起了津门印象：“人家都说在津门居住要比京城舒服的很，夏天低两度，冬天暖两度~”
    “呵呵~可能跟大海有关系吧~”
    李学武笑着看向车窗外，觉得津门这地方水可真多。
    提前来这边做工作的贸易项目办公室小刘回头对着两人介绍道：“津门有七十二沽，所以也叫津沽”。
    “津是渡口，沽是傍水之地，人家这地方又是五河尾闾，鱼米之乡呢”
    “好地方啊~”
    听着小刘的介绍，李学武笑着点了点头，道：“我只来过一次，还是培训呢，在津沽那边”。
    “那太远了~”
    小刘是个爱说的，侧着身子对李学武说道：“要去津沽，要么坐火车，要么坐船，开车实在犯不上”。
    李学武微笑着看向他，问道：“你都去过了？”
    “是，需要选址的嘛”
    小刘笑着说道：“新港那边的运输优势很大，您不是在会议上强调了海运和货运的必要性嘛”。
    “嗯，怎么样？”
    李学武问道：“比紫竹林和梅河码头又如何？”
    “当然有优势”
    小刘使劲拧过身子，对李学武介绍道：“津沽新港比津沽港还要大很多，在设备和管理上更具现代化意义”。
    “呵呵呵~”
    听着小刘的强调，李学武笑了笑，拍了拍他的座位，示意他好好坐了，省的难受。
    目光随着偏斜的阳光看向这座城市，嘴里却是对着汪宗丽说道：“汪主任，大家觉得这里更洋气，更时尚吧”。
    “确实如此”
    汪宗丽看向窗外的高楼，笑着说道：“就连建筑的样式都带着洋味儿呢”。
    “毕竟是租界城市嘛”
    李学武点了点头，道：“瞅着街道的布局确实是依水而建的，论人口可能不及京城，单论繁华程度，却是不输京城的”。
    “我倒是很喜欢这种较为舒适的氛围”
    汪宗丽也是四十多岁的年纪，看性格倒是比敖雨华柔弱些，甚至是有些多愁善感的模样。
    李学武笑了笑，没在意，他清楚汪宗丽话里的含义，无非是觉得京城的气氛太过于压抑了。
    正治城市当然有其庄严厚重的一面，而津门作为港口城市，从海上吹来的风气自然是带着开放的味道。
    这个年代海员就代表了最先进、最时尚的前锋。
    甭管在船上有多么的寂寞和无聊，只要下了船，那一身白就是最靓的仔。
    说起来，津门作为北方重要的出海口，地理位置很是优越，但发展一直是被动的。
    五六年，上面在听取交通部的汇报时，看了当时世界海船吨位表。
    作为世界人口第一大国，拥有漫长海岸线的国家，海上运输能力却不到全世界的0.3%。
    最后得出的结论就是，我们太穷了。
    所以，上面一致性决定发展航运业。
    最开始是租赁外国货轮，但这无疑会花费大量的外汇储备，后来建议说贷款买船，领导不愿意，最后决定自己造。
    营城造船厂其实就是这个年代自立自强的产物。
    去年国内自行设计建造了第一艘万吨轮“东风号”试航并投入了使用。
    然后国内的万吨轮就跟下饺子似的，魔都、滨城、羊城等地造船厂纷纷开足马力，几十艘万吨级巨轮噼里啪啦的下水了。
    十亿人口大国，集中力量办大事的能量可见一斑。
    营城造船厂当初就是瞄着要造万吨级大船才搞的上不上，下不下的，努力了快十年都没把船厂建完。
    而李学武给出的建议和计划是放弃造大船的不实际梦想，瞄准了渔船和货船这两个领域先把架子搭起来。
    货船就造东风船务现有的那种千吨级货轮，渔船的吨位就更小了五百吨的最好造。
    一路上小刘也给李学武两人介绍了津沽港那边小渔船的发展情况。
    甭说千吨级大型渔船了，就是木制舢板还存在着呢。
    渔船名目太

章节报错（免登陆）

下载APP，无广告、完整阅读

验证码：提交关闭

第244章 打骨折

第244章打骨折