259一波刚平

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    1350亿美元！随着这个数字的曝光，顿时成为了各大媒体争相报道的热点新闻。
    入股合作协议签订后，国开行和中投公司也不知道是不是互相约好了，在同一天里先后发布了媒体通稿，宣布了入股卡摩多公司的消息。
    通稿不长，内容也很简单，只提到了入股金额和入股比例，没有来龙去脉，没有具体条款。
    但是，就这些已经足够点燃舆论热情了，不要说财经类报刊无一缺席，就连不少综合类报刊都加入了竞相报道的行列，更别提还有不少的自媒体也掺和了进来，自愿充当了“自来水”的角色。原因无它，人们还是习惯将卡摩多公司归类到IT公司的行列，而这个估值等于颠覆了国内IT公司的格局。
    国内对IT行业稍有了解的人，应该都听说过BAT互联网三巨头的名号，其中腾讯（T）和阿里（A）分别以5000亿美元和4700亿美元的最新市值，占据了第一第二的位置，某度（B）市值刚过800亿美元的关口，还在攀登千亿市值。
    本来有段时间京东的市值非常接近老三，一度有不少媒体宣称：三巨头要改名叫JAT了。只可惜京东后劲不足，很快就被某度拉开了距离，后来虽然京东和陈文浩这边搭上了关系，引入飞船组建运输队助其股价上涨了不少，但是某度借着人工智能加速进入市场应用的东风，市值也是一路上扬，差距反而有越拉越大的趋势。
    话说起来，这两家公司近一年的股价趋势变动，都能和陈文浩这边扯上关系。一边是小卡系列软件和类人工智能模块的出现，让市场和用户提前见识了强人工智能的魅力，更是刺激了其他厂商拼力追赶；另一边则是电力驱动飞船的出现，给物流和航空企业打开了一个新世界的窗口。因此，研发人工智能的某度，和购进飞船运货的京东，两家的股价整体都在向上走。但是，两家的差距为啥越拉越大呢？陈文浩私下也想过原因，或许可能是投资者觉得人工智能要比拉货这个词要高大上一点？这个问题还是留给老刘去操心吧。
    倒是如今这么一来，已经有媒体开始打出KAT的新叫法了。没办法，多数人都有八卦心，这种弯道超车的戏码天然地有不少读者爱看。只能说，追求销量的媒体是执着而可怕的。再说了，这一次1350亿美元的估值，可是有国资背书的。于是，在这个即将迎来农历新年的时段，原本的新闻淡季突然变得热闹起来。
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    戴玉倩放下电话，看着旁边正坐在躺椅上翻书的陈文浩，有点好笑地说道，“义东园区那边收到的采访邀请都快要破百了，大多数是想采访你的。金总那边也差不多，整天忙着接待记者了。”
    陈文浩伸了个懒腰，“连轴转的谈判好不容易搞定了，宣传工作就交给金总吧。对了，这次多亏了你老爸牵线帮忙，否则和两大国家金融队的谈判，没那么快能定下来。”
    满意的不仅仅是速度，陈文浩更满意的是具体合作条款，远比常规的债券性投资要优厚。比如说国开行的入股投资，采用的是夹层投资。依照协议，国开行投资后获得卡摩多12%的股权，这项投资的期限为15年，年化收益率不超过2%，陈文浩从第五年开始，可以逐笔回购国开行所持有的股权。简单解释的话，就是一位朋友以低于银行利率的标准，把一笔钱借给你开公司，你拿出部分公司股权作为抵押，等到公司盈利了，朋友不仅不参与分红，还允许你在规定的时间，付一点利息，就能把股权赎回。在此期间，朋友还能利用他的人脉，帮你介绍生意、规避风险。这样的朋友，想不想来上一打？
    国开行之所以会这样做，是因为它属于政策性银行，并不以营利为目的，实质上等于国家通过金融手段扶持重点产业和企业发展。这才是吸引国开行入股的意义所在。
    相比之下，背负着国家外汇资金保值增值重任的中投公司，对利润的要求就要高多了，它不仅会参与公司的正常分红，而且赎回时的价格也需要以当时的市场估值为标准。也得亏卡摩多公司属于离岸型注册，中投的外汇投资才能顺利立项和入账。中投的参与，最大的好处就是解决了外汇管制的问题，有了中投的名头，企业基本可以合法规避国家外汇管理局的各种管制要求，在海外业务拓展上要方便许多。中投的入股资金，一部分将用于偿付A和G两家的股权转现金需求，另外的部分则主要用于海外销售网络的建设。
    陈文浩快速盘算了一下这次股权结构调整的得失，在没有付出太大代价的前提下，去除了美资的股权部分，然后引入了两大国家队，好处是显而易见的，至少在国内市场上的推广不容易遇上政策的限制。不过坏处也有：欧美地区，哦不对，美国市场先不用考虑了，比较敏感的欧洲市场估计也会对公司的国资新标签有所不爽，接下来可能会多出不少莫名的障碍。不过，谁怕谁，手握外

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